8月31日，华为公布2026年半年度报告。报告显示，今年上半年，华为实现营业收入4678.19亿元，同比增长9.55%；归母净利润234.28亿元，同比下降36.77%。在营收增速明显提升的同时，公司盈利继续承压。
对比来看，2025年上半年，华为营业收入4270.39亿元，同比增长3.95%；净利润371.95亿元，同比下降32.20%。今年上半年，华为营收同比增速提升超过5个百分点，但净利润率由去年同期的8.71%降至约5.09%，“增收不增利”特征更加明显。
利润承压背后，研发投入仍在加速。2026年上半年，华为研发投入达到1213.82亿元，同比增长25.2%，创同期历史新高，占营业收入比重达到25.94%。相比去年同期969.50亿元的研发投入，一年增加超过240亿元，研发增速也明显高于营收增速。
这意味着，华为上半年每取得100元营业收入，就有接近26元投入研发。当前，华为正在人工智能、芯片、操作系统、智能汽车等多个技术密集型领域同时推进投入，高研发强度在构筑长期技术能力的同时，也进一步挤压了短期利润空间。
从业务侧来看，终端市场仍是重要增长支撑。IDC数据显示，2026年第二季度，中国智能手机市场出货量约6600万台，同比下降4.3%，但华为出货量同比增长19.4%，市场份额升至22.6%，位居国内第一。上半年中国智能手机整体出货量约1.34亿台，同比下降4.2%。在行业整体承压的情况下，华为成为少数实现明显增长的头部厂商。
与手机业务同步扩张的还有鸿蒙生态。截至8月20日，搭载HarmonyOS 6的终端设备已突破8000万台，预计第四季度突破1亿台；鸿蒙原生应用突破10万个，HarmonyOS手机可获取应用超过40万个。与此同时，OpenHarmony社区贡献者超过1.3万人，生态伙伴超过650家，生态产品超过2000款。鸿蒙生态正在从此前解决“有没有”的阶段，进一步转向规模化发展。
智能汽车业务同样进入更大规模阶段。今年8月，鸿蒙智行全系累计交付量突破150万辆，相比去年8月突破90万辆，一年新增超过60万辆。华为乾崑则已与超过25个品牌、50余款车型展开合作，搭载华为乾崑智驾的车辆超过190万辆。
从手机回归市场前列，到鸿蒙生态向亿级终端迈进，再到智能汽车进入百万辆规模，华为多个业务板块仍处于扩张期。但这些业务同时具有研发周期长、投入强度高的特点。
整体来看，华为2026年上半年呈现出更加鲜明的“营收提速、利润承压、研发加码”格局。未来，随着终端、鸿蒙和智能汽车等业务继续扩大规模，高强度研发投入能否进一步转化为收入增长和盈利改善，将成为观察华为下一阶段经营表现的重要变量。
采写：南都·湾财社记者 程洋
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